Vom „Knallert“ bis zum Truck und Traktor – Oldtimer aller Klassen

Als ich am Samstag morgen den Festplatz erreiche, ist dieser schon prall gefüllt mit Fahrzeugen aus über 100 Jahren Mobilitätsgeschichte. Und auch Publikum strömt durch die verschiedenen Eingänge – es ist wohl das event des Jahres in der kleinen Stadt Gråsten. Der Oldtimermarkt, in Dänemark „Oldtimerløbet“ genannt, ist voll im Gange.

Citroen – das Oldtimerløbet „Schwerpunkt“ – Auto des Jahres 2025

Gleich nach Eingang und ein paar Flohmarktständen stoße ich schon auf gute Bekannte. Die französische „Citroen – Familie“ ist mit zahlreichen Modellen von 20er bis 90er Jahre anwesend, darunter auch legendäre Citroen Avant Traction und ganze Gruppen der „göttlichen“ Pallas oder DS. Unglaublich, wie viele dieser Design – Ikonen im kleinen Dänemark noch über die Piste rollen. Die Citroen sind auf dem Oldtimerløbet 2025 automobiler Schwerpunkt.

Gegenüber richtig fette Brummer – mehrere dicke Trucks von Volvo und Scania aus verschiedenen Zeiten in bunten Farben bestimmen unübersehbar das Bild. Zwischen den großen Nutzkraftwagen verstecken sich noch kleinere z.B. Feuerwehr – Einsatzfahrzeuge.

Gute alte britische Autowelt

Stark vertreten sind auch britische Modelle von Rolls Royce, Rover und Austin, die immer wieder Blicke auf sich ziehen. Und diverse Pickups – vom hochglanzlackierten Edeltruck bis zum Rost-o-mobil mit Lederlappen – Schaltknüppel und Schrottpedal. Kurz – vertreten ist eigentlich alles, was die westeuropäische Autowelt in den vergangenen 80 bis 100 Jahren geprägt hat. Osteuropäische Modelle sind dagegen recht rar. Ein zwei Trabbis finden sich und auch ein sportliches Skoda – Caprio aus den 60er Jahren ist dabei. Ansonsten hat wohl nicht allzu viel den Sprung über die Ostsee geschafft.

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Saßnitz und Binz – Etappenorte der Rügen Classics 2025

An zwei von drei Tagen der Rügen Classics Oldtimer Ralley war ich mit der Kamera dabei, um ein paar Eindrücke festzuhalten von der Rundtour auf der schönen Ostseeinsel. Saßnitz und Binz boten dafür hervorragende Hintergründe, die auch dem zeitlichen Horizont der versammelten Fahrzeuge zuträglich waren. Mit Lietzow und Puttbus kamen Durchfahrten hinzu, die dem in nichts nachstanden. Besonders die „weiße Stadt“ im Süden der Insel ist für Oldtimer – Veranstaltungen eine lohnenswerte location.

Auftakt in Saßnitz

Die Strandpromenade in Saßnitz ist nicht so bekannt wie ihre berühmten Schwestern in den mondänen Badeorten an der Ostsee, doch unter schattenspendenen Bäumen und mit Blick auf die Ostsee ein würdiger Startort für die Rügen Classics Oldtimerralley 2025. Trotz Feiertag hielt sich das Gedränge noch in Grenzen, was zum Kennenlernen der historischen Fahrzeuge und der Teams von Vorteil war.

Gleich nach dem Start konnten die Oldtimer im historischen Hafengelände von Saßnitz eine erste Runde drehen und trugen dort zum sowieso schon vorhandenen Schauwert bei. Vorbei an den Hallen des Fischereihafens und unter einem letzten Portalkran hindurch kamen die Fahrzeuge im Gelände des früheren Fährterminals der Königslinie Saßnitz – Trelleborg zur ersten Prüfung. Danach startete die Rundtour über den nördlichen Teil der Insel Rügen.

Zuerst wurde die Region Stubnitz, des (kleinsten) Nationalparks Jasmund mit dem Welterbe – Buchenwald erkundet. Zwischen großem und kleinen Jasmunder Bodden hindurch ging es bei Lietzow südwärts, um den Großen Jasmunder Bodden schließlich zu umrunden. Der nördlichste Punkt der Tour war Putgarten nahe dem bekannten Kap Arkona, bevor über Altenkirchen sich der Kreis in Saßnitz wieder schloß.

Als „Beobachter am Rande“ war leider der Besuch in Altenkirchen weniger erfolgreich. nomen est omen – das Dorf beheimatet die älteste Kirche Rügens in einem recht freundlichen Dorfkern. Doch leider bog die Kavalkade bereits an der Hauptstraße ab und passierte das wenig ansehnliche Neubaugebiet. Die fotografisch geeigneten Hintergründe waren hier, anders als erwartet, äußerst dürftig.

Neuer Tag – neue Runde: Start in Binz

Die Hauptstraße von Binz war bereits gut gefüllt mit Touristen und lokalen Neugierigen, als sich die Oldtimer zur zweiten Etappe der Rügen Classics versammelten. Die wunderschöne Bäderarchitektur bietet eine großartige Kulisse und gewährt eine Impression von 150 Jahren Ostseetourismus. Dazu Autos aus den vergangenen 100 Jahren und vor den Toren der Stadt die Dampfzüge der Rügischen Kleinbahn, die den Badeurlaub an der Ostsee für viele erst ermöglichten – das kann nur ein gutes Erlebnis werden.

Der Start zur Rügen classics stieß auf lebhaftes Interesse einer großen Zahl Schaulustiger. Später waren die Old- und Youngtimer noch einige Zeit im Stadtbild und am Kleinbahnhof von Binz präsent, bevor die Fahrt in Richtung Südost – Rügen weiterging. Die erste große Zwischenstation – ebenfalls mit großem Publikum – füllte später die Seebühne im Ostseebad Göhren.

Rügen Classics an der Seebühne von Ostseebad Göhren

Dort an der Seebrücke von Göhren wartet bereits eine riesige Menge von Urlaubern und füllt den Platz zwischen Strandpromenade und der Seebühne. Geduld ist gefragt, es dauert eine ganze Weile, bis sich die ersten Oldtimer blicken lassen. Doch dann drängen sich die schmucken Fahrzeuge durch die Massen und nehmen Aufstellung entlang der Strandmauer. Einzige besonders schmucke Karossen dürfen auch den Platz vor der Seebühne füllen. Da das Wetter nicht gerade zum Bad in der See einlädt, ist die Oldtimer – Parade eine willkommene Abwechslung im Seebad Göhren.

Auch in Göhren sind die Dampfzüge der Rügischen Kleinbahn nicht weit. Die Zeit des Wartens auf die Ankunft der Oldtimer an der Seebrücke habe ich mit dem Zuschauen beim Bekohlen und Wasserfassen der Dampflok des bereitstehenden Zugs am Bahnhof Göhren verbracht. Denn diese alte und bewährte Technik begeistert mich ebenfalls.

Vorbeifahrten in Putbus – natürlich vor weißen Häusern

Von der Seebrücke Göhren eile ich nach Putbus. Die „Weiße Stadt“ verspricht interessante Hintergründe für die Vorbeifahrt der Oldtimer. Und wahrhaftig. Auch wenn der Rundkurs der Rügen Classics Putbus nur tangiert, selbst diese eine Straße ist gesäumt von historischen und gestalterisch interessanten Gebäuden. Schade, daß kein Stop in diesem Ensemble vorgesehen ist.

Putbus bedeutet für mich den Abschied von der Rügen Classics 2025. Sicher wäre auch der dritte Tag mit Start und Ziel im Ostseebad Sellin interessant geworden. Doch für diesen Tag habe ich mir etwas anderes, ganz besonderes vorgenommen – den Besuch auf dem „Oldtimerløbet“ im dänischen Gråsten. Dieses Treffen ist das größte Oldtimer – event in ganz Dänemark. Eine ganze Region im Oldtimer – Fieber!

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Die Klassiker – Tage im Schleswig – Holsteinischen Neumünster sind eines der größten Oldtimer – events in Norddeutschland. Von Lübeck bis Hamburg, von Kiel bis Flensburg macht sich alles auf die Räder, was schon ein paar Jahre auf die Piste gebracht hat. Tolle Oldtimer von den Anfängen des Automobil – Serienbaus bis zur magischen 30-Jahre – Grenze sowie auserlesene Youngtimer, ob nun mit zwei, drei oder vier Rädern. Auch wenn die Holstenhallen eher nüchterne, relativ moderne Zweckbauten sind, was sich dort für ein Mai- Wochenende versammelt, kann sich sehen lassen.

Sternfahrt von Oldtimern und Youngtimern

Wer einen Oldtimer besitzt, kann sich an diesem Wochenende individuell auf die Reise nach Neumünster machen – und wird mit kostenlosem Parken auf dem Ausstellungs – Parkplatz belohnt. Doch noch interessanter wird es, wenn man sich einer der Sternfahrten der Klassikertage anschließt und dabei das flache Land zwischen den zwei Meeren kennenlernen kann.

Von den Veranstaltern in Neumünster bekam ich den Tip, für Fotos in dieser Landschaft das Torhaus am Gut Pronstorf aufzusuchen. Dort kämen alle vorbei. Na gut, einige hatten wohl Orientierungsschwierigkeiten in der analogen Welt und bogen glatt vor mir ab. Doch ein paar gelungene „Bewegungsbilder“ aus Pronstorf und dem nahen Westerrede gibt es – zur Einstimmung in die Bildersammlung von den Messehallen in Neumünster.

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Zwar tröpfelt immer mal wieder Regen über den Oldtimer – Parkplatz neben den Holstenhallen in Neumünster, doch davon lassen sich die Fans nicht abschrecken. Auf polierten Motorhauben unterstreichen Wasserperlen das charakteristische Design vergangener Jahrzehnte. Hier stehen Schätze aus ganz Europa und sogar Amerika und lassen die automobile Vergangenheit aufleben. Verschiedene Mercedes – Modelle, Rolls Royce und Jaguar spiegeln das Luxus – Segment der Nachkriegsära wieder. Daneben sammeln sich Volvo, VW – Modelle oder italienische Fiat – Baureihen. Ein Teil des Platzes ist PS – stärkeren Fahrzeugen vorbehalten: Mehrere LKW, Zugmaschinen und ein inzwischen historischer Bus aus dem Lübecker Stadtverkehr erinnern an das Straßenbild Westeuropas. Die Fahrzeugpräsentation auf der Überfahr – Bühne ist zwar am Sonntag durch Regenschauer etwas beeinträchtigt, doch einige stolze Oldtimer – Halter nehmen die Gelegenheit trotzdem wahr.

In der Holstenhalle und den angrenzenden Hallen ist dafür umso mehr los. Hier treffen Liebhaber – Vereine wie die Fiat – Freunde, der Mercedes – SL Fanclub oder die Vespa – Fahrer auf Profi – Firmen vom Lackierer und Pulverbeschichter über Sattler bis zu Oldtimer – Händlern. Auch der TÜV Nord, die DEKRA und Versicherer mit Spezialprogrammen für Oldtimer sind vertreten. Eine richtige Messe zum Thema Oldtimer – Fahrzeuge eben. Die Besucher stoßen sogar direkt auf einzelne Angebote für Motorräder bekannter Marken oder Oldtimer – Autos, die hier gekauft werden können. Auch ein Teilemarkt und eine Vielzahl weiterer Verkaufsstände mit markengetreuen Monteurs – Anzügen, Lederkombis, Felle und Bezüge zur Aufwertung der Sitze und Bänke, matchbox – Sammlungen, Reparatur – und Modell- Büchern usw. sind präsent – alles rund um’s gute, vor allem alte Fahrzeug, was sich Oldtimer – Freunde wünschen könnten.

Das Publikum ist ebenso bunt. Rentner, die nochmal die Motormobilität vergangener Tage aufleben lassen, sind ebenso zahlreich wie Familien, deren Kinder die Formschönheit früheren Auto – Designs bewundern und angesichts entdeckter Erinnerungsstücke von ihren Eltern Geschichten aus deren Kindheit und Jugend erzählt bekommen. Auto – Profis treffen sich mit Laien und ambitionierten Schraubern der Szene.

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Neumünster Holstenhallen

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Oldtimer am Technikmuseum und vor dem Wiesenburger Schloß

Der „Werksflugplatz“ als Oldtimer – Parkplatz

In Dessau wurde einst Flugzeug – Geschichte geschrieben. Hugo Junkers entwickelte und baute hier z.B. das weltweit erste Ganzmetall – Verkehrsflugzeug der Welt – die Junkers F13. Und auch die „Tante JU“, Junkers JU 52, ab Beginn der 30er Jahre eines der ersten „Reiseflugzeuge“, wurde in der Fa. Junkers in Dessau gebaut. Leider kamen unter dem Nazi-Regime vor allem Bomber wie der StuKa JU 87 oder die JU 88 in verschiedenen Militär-Ausführungen zum Sortiment der Firma dazu. Nichtsdestotrotz war die Firma ein Innovator in der Flugzeugtechnik.

Heute ist eines der Gebäude und eine Freifläche der ehemaligen Junkers Werke in Dessau direkt am „Werksflugplatz“ – der weiterhin als Flugplatz betrieben wird – ein Museum der Technikgeschichte. Dort kamen die Oldtimer – Fahrer der Brandenburg – Rundfahrt 2025 zur Mittagspause zusammen, nach weiteren Stationen im östlichen Sachsen – Anhalt wie Lutherstadt Wittenberg und Wörlitz. Für mich die Gelegenheit, einen Teil der historischen Straßenfahrzeuge in Ruhe zu porträtieren.

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Kurzstop am Bauhaus Dessau

Auf der weiteren Fahrt zurück über die Elbe und nach Brandenburg gab es noch einen Kurzstopp zur Zeitnahme hinter dem berühmten Bauhaus Dessau – eine Lehrstätte für Design in den 20er und 30er Jahren des 20.Jahrhunderts.

Viel werden die Teilnehmer der Rundfahrt in ihren Designer – Fahrzeugen der späteren Jahrzehnte allerdings vom Bauhaus nicht gesehen haben – der Kontrollpunkt war in einer ruhigen rückwärtigen Straße eingerichtet. Fotos von den Schmuckstücken vor der Bauhaus – Kulisse gibt es also leider nicht. Dafür aber „sportliche“ Vorbeifahrten in glänzendem Chrom und Lack.

Pause im Grünen – Schloß Wiesenburg (Mark)

Nach Querung der Elbe zwischen Dessau und Roßlau nordwärts trafen sich die Oldtimer an der Trattoria „da Dino“ zur Kaffeepause. Dieser Halt im Grünen auf dem Vorplatz des durch Busch- und Baumlücken sichtbaren Schlosses Wiesenburg bot eine besonders ansehnliche Kulisse. Bei sonnigem Wetter und am Samstag nachmittag ließen sich auch zahlreiche Zuschauer das Spektakel nicht entgehen. Der Frühling brachte es mit sich, daß überall im Schloßpark Blumen und die Magnolien am Weg zum Bahnhof blühten, so daß die Oldtimer Fahrzeuge weitere Farbtupfer unter vielen bunten Farben darstellten.

Doch der weitläufige Schloßpark – die größte Gartenanlage an einem Schloß zwischen Potsdam Sans souci und dem Wörlitzer Gartenreich – ist viel zu umfangreich, als daß die Oldtimer – Fahrer in der kurzen Kaffeepause genügend Zeit für eine Besichtigung gehabt hätten. Vielleicht eine Anregung für einen späteren individuellen Besuch in Ruhe? Für mich war der kurze Stop schon eine Anregung, bald mal wiederzukommen und den Fokus mehr auf Schloß und Gartenanlagen zu richten.

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Am Vorabend kam mit mir zusammen auch die Sonne in Abenberg an, so daß ich eine Fotorunde durch die kleine Stadt drehen konnte. Ansichten einer hübschen Altstadt und von der Burg aus allen Richtungen, das war das Ziel. Schließlich blieb dazu am Sonntag keine Zeit mehr. Dieser begann mit einer „durchregneten“ Nacht. Doch als sich die ersten Oldtimer vor dem Burgtor sammelten, hatte sich der Regen verzogen.

Startort der Burgenstraßen Classics 2025 war die Burg Abenberg. Auf dem Burghof trafen sich am Sonntag Morgen alle Teilnehmer, als von den „normalen Besuchern“ noch nicht allzu viele unterwegs waren. Genug Zeit für ein stärkendes Frühstück und dann erfolgte der Start über die bayerische Burgenstraße, rund 225km bis zur Orangerie in Ansbach.

Die Gelegenheit war günstig, da auf dem Burghof noch wenige Besucher zwischen die Fahrzeuge drängten. So blieb Zeit für Totalen und Detailfotos, was bei Oldtimer – Treffen auf belebten Plätzen oft nicht einfach möglich ist.

Auch der zeitversetzte Start bot die Chance für weitere Fotos auf dem sich leerenden Burghof.

Ein Wiedersehen gab es am Nachmittag vor der Orangerie Ansbach. Die Oldtimer waren zuvor rund 200km über die Burgenstraße unterwegs und hatten einen Mittagsaufenthalt am Schloß zu Kirchberg an der Jagst. In Ansbach kam sogar teilweise die Sonne zum Vorschein und ließ das polierte Blech erstrahlen. Auf dem freien Platz vor der Orangerie nahmen die Auto – Klassiker Aufstellung und wurden von zahlreichen Spaziergängern bewundert. Auch einzelne einheimische Oldtimer – Fahrer mit ihren Fahrzeugen manövrierten in der Umgebung oder gesellten sich zum Pulk, was die Vielfalt der Gefährte vor dem Schloß noch erhöhte.

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Besondere Erlebnisse im Sommer 2025

Die Spannweite der Veranstaltungen mit Oldtimern ist enorm. Von der Ralley auf der bayerischen Burgenstraße über ein „Klassiker – Messe“ in Neumünster, wo Oldtimer Fahrzeuge die Messehallen erobern und den Markttag im dänischen Grasten bis zur Sachsen classic, diesmal zwischen Dresden und Ostsachsen und den Vienna classics im Zentrum von Wien – ein buntes Sammelsurium interessanter Tage mit den technischen Lösungen und Design – Ideen vergangener Auto-Welten bietet Abwechslung, Rückschau, Platz für „Rostalgie“ und Erinnerungen an Kindertage, frühere Reiseerlebnisse und Road-stories. In der Galerie Sonnige Pfade bleiben einige der Ereignisse im Bild festgehalten.

Oldtimer – Veranstaltungen 2025

Oldtimer – Fans, Besitzer und Fahrer finden von hier aus schnell zu den Aufnahmen von tollen Veranstaltungen der classic car Szene:

Weitere Bilder vom 10.5.25 aus Dessau und Wiesenburg liegen hier (click).

Nicht die richtigen Bilder gefunden? Nicht alle Bilder erscheinen in der Galerie, dafür ist der Fundus oft zu umfangreich. Wer sein spezielles Bild noch sucht, kann direkt anfragen. Dazu bitte Veranstaltung, Auto Typ und Farbe, amtl. Kennzeichen und Startnummer angeben.

Kontakt: print@sonnige-pfade.de

Bilder der Galerie Sonnige Pfade bestellen

Bilder aus den Galerien und Bildübersichten sind auch für die Oldtimer – Liebhaber als großformatige Wandbilder zu erwerben. Wenn der geliebte Oldtimer im Winter in der Garage steht, hängt das Abbild neben dem warmen Kamin So kommt Vorfreude auf – für die folgende Saison. Oder die Erinnerung an großartige Erlebnisse während der Oldtimer classic Tage von 2025.

Die Bilder sind sicher schön als Geschenk – für Oldtimerfreunde, als Dank an Organisatoren der Veranstaltungen oder an Sponsoren und Honoratoren.

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Geplant ist außerdem, ab voraussichtlich September einzelne Angebote in Form von Kalendern, T-Shirts, Fotokissen, Tassen und Bechern, Thermo-Trinkflaschen oder Foto-Puzzles (500 oder 1000 Teile) zur Vorbereitung auf Weihnachten und/ oder die neue Oldtimer – classic Saison 2026 zur Bestellung freizugeben. Die Kalender sollen thematisch jeweils eine der 2025’er Veranstaltungen dokumentieren, dabei kann ggf. ein Monat mit einem Wunschbild versehen werden.

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